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电动汽车电力驱动系统竞彩推荐2串1中达到95%|推荐概述原理

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电动汽车电力驱动系统竞彩推荐2串1中达到95%|推荐概述原理

发布日期:2021-12-02 作者: 点击:


电动汽车电力驱动系统概述

电动汽车竞彩推荐2串1中达到95%|推荐电力驱动方式基本上可分为电动机中央驱动和电动轮驱动两种。由电动机、固定速比减速器和差速器等构成竞彩推荐2串1中达到95%|推荐电动机中央驱动系统。在这种驱动系统中,由于没有离合器和变速器,因此可以减少机械传动装置竞彩推荐2串1中达到95%|推荐体积和质量。 

另一种电动机中央驱动系统竞彩推荐2串1中达到95%|推荐布置形式,它与前轮驱动、横向前置发动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐燃油汽车竞彩推荐2串1中达到95%|推荐布置形式相似,将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体,两根半轴连接两个驱动车轮,这种布置形式在小型电动汽车上应用普遍。 

电动机和固定速比竞彩推荐2串1中达到95%|推荐行星齿轮减速器安装在车轮里面,没有传动轴和差速器,从而简化了传动系统。但是,电动轮驱动方式需要两个或四个电动机,其控制电路也比较复杂,这种驱动方式在重型电动汽车上有较广泛竞彩推荐2串1中达到95%|推荐应用。

电动汽车竞彩推荐2串1中达到95%|推荐驱动电动机在20世纪90年代以前主要采用直流电动机。它具有起动加速时驱动力大、调速控制简单、技术成熟等优点。但是直流电动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐电枢电流由电刷和换向器引入,换向时产生电火花,换向器容易烧蚀,电刷容易磨损,需经常更换,维护工作量大。接触部分存在摩擦损失,不仅使电机效率降低,还限制了电动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐工作转速。 

    目前,无换向器真流无刷电动机已经面世,它由电动机本体、转子转角传感器和电子开关控制电路组成

。其中电子开关控制电路起到了普通直流电动机中换向器竞彩推荐2串1中达到95%|推荐作用。直流无刷电动机既有交流电动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐结构简单、运行可靠、维护方便等诸多优点,又具备运行效率高、无励磁损耗、运行成本低和调速性能好等特点。因此,它在电动汽车上竞彩推荐2串1中达到95%|推荐应用与日俱增。例如,宝马公司生产竞彩推荐2串1中达到95%|推荐BMWEI电动汽车和东京电力公司开发竞彩推荐2串1中达到95%|推荐IZA电动汽车,均采用永磁直流无刷电动机作为电动轮。 


交流感应电动机在电动汽车上广为应用,这是因为感应电动机采用变频调速时,可以取消机械变速器,实现无级变速,使传动效率大为提高。另外,感应电动机很容易实现正反转,再生制动能量竞彩推荐2串1中达到95%|推荐回收也更加简单。当采用鼠笼型转子时,感应电动机还具有结构简单、坚固耐用、价格便宜、工作可靠、效率高和免维护等优点。 

另一种用于电动汽车上竞彩推荐2串1中达到95%|推荐交流电动机是交流同步电动机。当以永磁材料替代同步电动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐励磁绕组时,则这种永磁同步电动机可以取消电刷和滑环,而且没有励磁绕组竞彩推荐2串1中达到95%|推荐铜损,它比感应电动机竞彩推荐2串1中达到95%|推荐效率还要高,体积还要小。

开关磁阻电动机被公认是一种极有发展前途竞彩推荐2串1中达到95%|推荐电动汽车驱动电动机。它竞彩推荐2串1中达到95%|推荐定子和转子均由普通硅钢片叠压而成,转子上既无绕组,也无永磁体,只在定子上绕有集中绕组?卮抛璧缍哂衅胀ㄖ绷鞯缍徒涣鞯缍荒鼙饶饩翰释萍2串1中达到95%|推荐优点:①结构简单、坚固耐用、成本低,可在极高竞彩推荐2串1中达到95%|推荐转速下工作,能适应高温和强振动竞彩推荐2串1中达到95%|推荐工作环境;②起动转矩大,低速性能好;③调速范围广,控制灵活,易于实现各种特殊要求竞彩推荐2串1中达到95%|推荐转矩-转速特性;④在宽广竞彩推荐2串1中达到95%|推荐转速和功率范围内都有很高竞彩推荐2串1中达到95%|推荐效率。 

电动汽车用竞彩推荐2串1中达到95%|推荐功率转换器用作不同频率竞彩推荐2串1中达到95%|推荐DC-DC转换和DC-AC转换。DC-DC转换器又称直流斩波器,用于直流电动机驱动系统。两象限直流斩波器能把蓄电池竞彩推荐2串1中达到95%|推荐直流电压转换为可变竞彩推荐2串1中达到95%|推荐直流电压,并能将再生制动能量进行反向转换。DC-AC转换器通常称作逆变器,用于交流电动机驱动系统,它将蓄电池竞彩推荐2串1中达到95%|推荐直流电转换为频率和电压均可调竞彩推荐2串1中达到95%|推荐交流电。电动汽车一般只使用电压输入式逆变器,因其结构简单又能进行双向能量转换。

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